夏が近づくと、水辺でのレジャーが盛り上がってきます。
そんな暑い季節を前に
本日５月２９日（日）水上パトロールを実施。
平成１３年に作成した「平塚」海・川・浜のルールブックの普及啓発を図り、事故防止とマリンレジャーを行う人々に対しルールやマナーを
呼びかける活動です。
合わせて、平塚新港を利用する人々がお互いに気持ち良く利用できるようマナー啓発活動も実施しました。
今回の意見交換の中ででた話題としては、
・河口航路部でのサーフィン、水上バイク、プレジャーボートの
事故・トラブルに関する問題について
・水上バイクの騒音問題について
・ライフジャケットの適切な使用について
・平塚新港内での立ち入り禁止、釣り禁止区域の案内について
などを情報共有し対応策を検討しました。
その他、各団体・組織の日頃からの取り組みなどのお話がありました。
参加関係機関（関係行政機関）
国土交通省京浜河川事務所相模出張所・海上保安庁湘南海上保安署・平塚警察署・平塚市消防署（海岸出張所、消防水難救助隊）・平塚市（農水産課・みどり公園水辺課）
（レジャー団体）
片倉ボートマリーナ・リバーポートマリーナ・湘南マリーナ・オートスワップ湘南マリーナ・ＰＷ安全協会・日本サーフィン連盟湘南西支部・湘南ひらつかライフセービングクラブ・浦田ボート店・かめや釣具・平塚フィッシャリーナミニボートクラブ
（漁業関係団体）
平塚市漁業協同組合
合計 １７団体 ３３名
圏央道を利用して内陸から海辺へのアクセスが近くなることで、海に
慣れていない人による事故やトラブルの可能性が高くなっています。
「平塚」海・川・浜のルールブックをもっと知ってもらい、海でのレジャーを事故やトラブルなく安全に楽しんでもらいたいと思っています。
皆様もルール、マナーを守るよう、ご協力を お願いいたします。
航路は、遊び場では無く船の通り道。絶対に遊走しない。
マリンレジャーが多様化するなか、知識が不十分な利用者も増えつつあります。改めて相模川河口の航行ルールを再確認する必要があります。
（参考）『平塚』海・川・浜のルールブック（平塚市HP）
先日実際にあった河口部での出来事です。
河口部は波がたっている状況。風も強く、翌日はシケになる見込みが強く、当組合所属船舶の多くが、須賀港（河川内にある漁港）に避難をしはじめていました。
相模川河口部航路では、水上バイクが波を使って遊んでいました。時には落水し転覆している水上バイクもいました。
当組合所属船が、入港のため河口部に近づいたところ、波の合間に水上バイクライダーを確認、衝突等の事故を回避するため航路に進入せずに待機。水上バイクライダーがいなくなったことを確認、波の合間を読んで無事に航路へ進みました。
事故を回避したので、大きなトラブルにつながっていませんが、もし水上バイクが確認することができず、航路に進入していたら・・・接触事故や船が水上バイクとの接触をさけようと転覆する事故も起きる可能性があります。
水上バイクは、小回りが効くので、止まったり、急発進したり、急旋回も可能ですが、通常船は、そう簡単には行きません。
（参考）ルールブックについて
http://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/nosui/page-c_00664.html
航路は、遊び場では無く船の通り道。絶対に遊走しない。
これらを理解しない状態で相模川で遊ばないでください。
１１月１３日（金）水難救済会平塚救難所（当漁協）は、民間マリーナの皆さんと共に、相模川河口における水難事故防止にかかる意見交換会を行いました。
漁業者をはじめ各マリーナは、日頃より天気予報、波浪観測タワーのデータ等を活用、または目視によって河口の状況を把握し利用者に事故が発生しないよう指導をおこなっているという状況を確認し合いました。
出港時には穏やかでも帰港時には状況が変化していたり、予想より早く天候が悪くなることもあり、そのような場合は、出艇したマリーナ等と連絡をとり、状況確認や平塚新港を活用し事故を未然に防いでいくことも必要と意見交換をしました。
このような情報共有により事故防止のポイントを整理、河口を利用する人々の事故防止に対する意識を高めて行きたいです。
（参加者）
オートスワップ湘南マリーナ
有限会社トリプルアップ
㈱湘南マリーナ
㈲片倉ボートマリーナ
㈲リバーポート
ポート・ダグラス㈱
相模リバーサイドマリーナ
平塚市産業振興部農水産課みなと水産担当
平塚市漁業協同組合
神奈川県水難救済会平塚救難所（順不同）
🐟平塚市漁業協同組合🐟 次回、開催予定は、４月２６日（金）です。 メニュー内「地どれ魚直売会」⬇をご確認ください😀
